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技術(shù)文章

Technical Articles
  • 2024

    11-14

    落鏢沖擊試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)特征及具體操作步驟

    落鏢沖擊試驗(yàn)機(jī)是一種專門用于測(cè)定塑料薄膜或薄片在特定條件下受到自由落鏢沖擊時(shí)破損程度的儀器。它廣泛應(yīng)用于包裝材料的質(zhì)量檢測(cè)和研究,特別是在塑料薄膜行業(yè)。落鏢沖擊試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)特征:1.測(cè)試原理:通過電磁吸掛原理自動(dòng)釋放落鏢,避免了人為因素引起的系統(tǒng)誤差。試驗(yàn)過程中,試樣的破損情況決定了增加或減少落體質(zhì)量,從而準(zhǔn)確測(cè)定出50%試樣破損時(shí)的沖擊質(zhì)量和能量。2.A、B雙試驗(yàn)?zāi)J剑涸O(shè)備提供A法和B法兩種試驗(yàn)?zāi)J剑謩e適用于不同的測(cè)試需求。A法通常使用50g的初始質(zhì)量,而B法則從300g...
  • 2024

    10-17

    薄膜沖擊試驗(yàn)機(jī)在實(shí)際應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)

    薄膜沖擊試驗(yàn)機(jī)是一種用于測(cè)試薄膜材料抗沖擊性能的設(shè)備。通過模擬實(shí)際使用過程中可能遇到的沖擊力,對(duì)薄膜樣品進(jìn)行沖擊試驗(yàn),以評(píng)估其耐沖擊性和韌性。通常由主機(jī)、控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)組成。主機(jī)部分包括沖擊裝置、夾具和樣品臺(tái)等部件。在測(cè)試過程中,首先將薄膜樣品固定在夾具上,然后通過控制系統(tǒng)設(shè)定沖擊參數(shù),如沖擊能量、沖擊速度等。當(dāng)一切準(zhǔn)備就緒后,啟動(dòng)沖擊裝置,使其產(chǎn)生沖擊力并作用于樣品上。同時(shí),傳感器會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)樣品的受力情況,并將數(shù)據(jù)傳輸給數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)進(jìn)行分析。最后,根據(jù)分析結(jié)果評(píng)估薄...
  • 2024

    9-12

    汽車門板疲勞試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其作用

    汽車門板疲勞試驗(yàn)機(jī)是一種用于模擬汽車門板在實(shí)際使用中的開啟和關(guān)閉動(dòng)作,從而檢測(cè)其耐久性和可靠性的試驗(yàn)設(shè)備。這種試驗(yàn)機(jī)通常用于汽車制造商和零部件供應(yīng)商的質(zhì)量控制部門,以確保門板的設(shè)計(jì)和制造能夠滿足長(zhǎng)期使用的要求。通過機(jī)械或電氣驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),模擬人手對(duì)門板的開啟和關(guān)閉動(dòng)作。試驗(yàn)機(jī)通常包括一個(gè)可以握持門板邊緣的夾具,以及一個(gè)模擬人手關(guān)門動(dòng)作的驅(qū)動(dòng)裝置。通過編程設(shè)置,試驗(yàn)機(jī)可以模擬不同速度、力度和角度的開關(guān)門動(dòng)作,以測(cè)試門板的疲勞壽命。汽車門板疲勞試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):1.驅(qū)動(dòng)裝置:通常采用...
  • 2024

    2-21

    落鏢式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)工作時(shí)需注意哪些事項(xiàng)?

    落鏢式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)是一種用于評(píng)估材料在高速?zèng)_擊載荷下的抗沖擊性能的設(shè)備。該試驗(yàn)機(jī)通過自由落體的方式使重錘(鏢)從一定高度落下,對(duì)材料樣品進(jìn)行沖擊,以模擬實(shí)際使用中可能遭受的突然撞擊。廣泛應(yīng)用于塑料、復(fù)合材料、金屬、玻璃等多種材料的研究和質(zhì)量控制。落鏢式?jīng)_擊試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):1.支撐結(jié)構(gòu):通常包括堅(jiān)固的框架和立柱,確保設(shè)備穩(wěn)定性和測(cè)試精度。2.重錘(鏢):可根據(jù)測(cè)試需要選擇不同重量和形狀的重錘。3.提升裝置:用于將重錘提升至設(shè)定的落下高度。4.釋放機(jī)制:控制重錘的釋放,保證其自由...
  • 2024

    1-5

    重型車壓力管疲勞試驗(yàn)機(jī)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制和數(shù)據(jù)采集

    重型車壓力管疲勞試驗(yàn)機(jī)是一種用于測(cè)試重型車輛壓力管材料的疲勞性能的設(shè)備。通過施加循環(huán)內(nèi)壓載荷來模擬實(shí)際工況,評(píng)估管材的疲勞壽命和性能。具有多功能、高精度、安全可靠、自動(dòng)化控制和易于操作等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、工程機(jī)械、航空航天和能源領(lǐng)域等,用于壓力管材料的疲勞性能評(píng)估和研發(fā)。重型車壓力管疲勞試驗(yàn)機(jī)工作原理如下:1.加載系統(tǒng):采用液壓或氣動(dòng)系統(tǒng),通過施加內(nèi)壓載荷對(duì)待測(cè)管材進(jìn)行加載。加載系統(tǒng)可以控制內(nèi)壓載荷的大小、頻率和循環(huán)次數(shù)。2.管材夾持裝置:配備專用的管材夾持裝置,將待...
  • 2023

    12-6

    微機(jī)控制電子拉力試驗(yàn)機(jī)具有的功能特點(diǎn)

    微機(jī)控制電子拉力試驗(yàn)機(jī)是一種使用微機(jī)技術(shù)進(jìn)行控制和管理的電子拉力試驗(yàn)設(shè)備。通過電子傳感器測(cè)量和記錄材料或構(gòu)件在受力過程中的拉伸性能,以評(píng)估其強(qiáng)度、韌性和其他力學(xué)性質(zhì)?;跈C(jī)械結(jié)構(gòu)和電子傳感器相結(jié)合的原理來實(shí)現(xiàn)材料的拉伸試驗(yàn)。微機(jī)控制電子拉力試驗(yàn)機(jī)具有以下主要功能和特點(diǎn):1.多種試驗(yàn)?zāi)J剑嚎梢赃M(jìn)行拉伸、壓縮和彎曲等不同類型的力學(xué)試驗(yàn)。2.精準(zhǔn)測(cè)量:采用高精度的電子傳感器,可以準(zhǔn)確測(cè)量材料的位移、應(yīng)變和力的變化。3.自動(dòng)控制:通過微機(jī)控制系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的試驗(yàn)過程,提高試驗(yàn)效...
  • 2023

    11-29

    關(guān)于材料試驗(yàn)

    一.材料試驗(yàn)機(jī):就是對(duì)材料.零件.構(gòu)件進(jìn)行力學(xué)性能和工藝性能試驗(yàn)的儀器和設(shè)備,又稱力學(xué)性能試驗(yàn)機(jī)。1.按對(duì)象可分為金屬與非金屬材料試驗(yàn)機(jī);2.按試驗(yàn)時(shí)間可分為長(zhǎng)時(shí)與短時(shí)試驗(yàn)機(jī);3.按試驗(yàn)溫度可分為高溫.常溫.低溫試驗(yàn)機(jī);4.按試樣的受力狀態(tài)和試驗(yàn)力的施加速度可分為靜態(tài)力和動(dòng)態(tài)力試驗(yàn)機(jī);5.按測(cè)定力學(xué)性能和試驗(yàn)力的施加方式可分拉力、壓力、萬(wàn)能、扭轉(zhuǎn)、蠕變、持久強(qiáng)度、松弛、疲勞、沖擊試驗(yàn)機(jī)以及硬度計(jì)和摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)等;6.按結(jié)構(gòu)原理可分為機(jī)械式.液壓式.電子式試驗(yàn)機(jī)等;7.按工藝...
  • 2023

    11-6

    電壓擊穿試驗(yàn)儀能夠準(zhǔn)確地測(cè)量出試樣的電氣強(qiáng)度

    電壓擊穿試驗(yàn)儀是一種專門用于測(cè)試各種絕緣材料在高電壓下的電氣強(qiáng)度的儀器。這種設(shè)備廣泛應(yīng)用于電力、電子、電器、石油、化工、塑料、橡膠等行業(yè),對(duì)于保證產(chǎn)品質(zhì)量和安全運(yùn)行具有重要的作用。主要由高壓電源、測(cè)量系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和試樣夾具等部分組成。其中,高壓電源是設(shè)備的核心部分,它能夠提供穩(wěn)定的高電壓輸出;測(cè)量系統(tǒng)則負(fù)責(zé)對(duì)試樣的電流、電壓等參數(shù)進(jìn)行精確的測(cè)量;控制系統(tǒng)則負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)測(cè)試過程進(jìn)行自動(dòng)化的控制,以確保測(cè)試的準(zhǔn)確性和安全性;試樣夾具則是用于固定試樣,使其能夠承受高電壓的作用。電壓...
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